數控車床故障排除的方法

數控車床故障排除（chú）的方法：

1、初（chū）始化複位法：一般情況（kuàng）下，由於瞬時故障引起的係統報警，可用硬件複位或開關係統電源依次來清除故（gù）障，若（ruò）係統工作存貯區由（yóu）於掉電，拔插線路板或電池欠壓造成混亂，則必須（xū）對係統進行初始化（huà）清除，清除（chú）前應注意作（zuò）好數據拷貝記錄，若初始化後（hòu）故障（zhàng）仍無法排除，則（zé）進行硬件診斷。

2、參（cān）數（shù）更改，程序更正法：係統參（cān）數是確定係統功能的（de）依據，參數設定錯（cuò）誤就可能造成係（xì）統的故障或（huò）某功能無效。有時由於用戶程序（xù）錯誤亦可造成故障停機，對（duì）此可以采用係統的塊搜（sōu）索功能進行檢查，改正所有錯誤，以確保其正（zhèng）常運行。

3、調節，最佳化調（diào）整法：調節是一種（zhǒng）最簡單易行的辦法。通過對電位計的調節（jiē），修（xiū）正係統（tǒng）故障。如某廠維修中，其係統顯示器畫麵混亂，經調節後正（zhèng）常。如在（zài）某廠，其主軸在啟動和製動（dòng）時（shí）發（fā）生（shēng）皮帶打滑，原（yuán）因是（shì）其主軸負載轉（zhuǎn）矩（jǔ）大（dà），而驅動裝置的斜升時間設定過小（xiǎo），經調節後正常。最佳化調整是係統地對伺服驅動係統（tǒng）與被拖動的機械係統實現（xiàn）最佳匹配的綜合（hé）調節方法，其辦法很簡單，用一台多（duō）線（xiàn）記錄儀或具有存貯功能的雙蹤示波器，分別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響應關係。通過調節速度調節器的（de）比例係數和積（jī）分時間，來使伺服係（xì）統（tǒng）達到即（jí）有較高的動態響應特性，而又不振蕩的最（zuì）佳工作狀態。在現場沒有示波（bō）器或記錄儀的情（qíng）況下，根據經驗，即調節使電機起振，然後向反向慢慢（màn）調節，直到消除震蕩即可。


4、備件替換法：用好（hǎo）的備件替換診斷（duàn）出壞的線路板，並（bìng）做相（xiàng）應的初始化啟（qǐ）動，使機（jī）床迅速（sù）投入正（zhèng）常運轉，然（rán）後將壞（huài）板修（xiū）理（lǐ）或返修，這是最常用的排故辦法。

5、改善電（diàn）源質量法：一般采用穩壓電源，來改善電源波動。對於高頻幹擾可以采用電容濾波法，通（tōng）過這些（xiē）預（yù）防性措施來減少電源板的故障。

6、維修信息跟蹤法：一（yī）些大的（de）製造公司根據實際工作中由於設計缺陷造成（chéng）的偶然故障，不斷修改和完善係統軟件或硬（yìng）件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維（wéi）修人員（yuán）。以此做為故障排除（chú）的依據，可正（zhèng）確徹底地排除故（gù）障